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辽宁省政协副主席、党组成员戴玉林调研指导徐大堡核电项目
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媒体聚焦:核工业十三五发展将海陆空齐头并进

文章来源: 发表时间:2017-02-16 22:56:25 查看次数:
 《人民日报》:核工业发展 安全有保证(政策解读)
  http://paper.people.com.cn/rmrb/html/2017-02/16/nw.D110000renmrb_20170216_1-02.htm
  解读人:国防科工局副局长 王毅韧 采访人:记者 冯华
  我们的核电技术现在已经是第三代,安全性能有了更大的提升。一旦出现核事故,放射性物质会封闭在厂区以内,封闭在反应堆以内,这也为核能的发展又上了一把安全锁。
  国防科工局日前印发《“十三五”核工业发展规划》《“十三五”核能开发科研规划》等。我国核工业发展将有哪些新举措?核安全如何保障?就大家关心的热点问题,记者采访了国防科工局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧。
  目前我国核电占发电总量比重较低
  国家“十三五”规划纲要提出“安全高效发展核电”,我国核电将发展到什么规模?
  “到2020年,我国核电运行和在建装机将达到8800万千瓦。”王毅韧表示,发展新能源是实现未来可持续发展的必然趋势,核电作为低碳能源,是新能源的重要组成部分,是我国未来能源可持续发展的重要基础。
  据经济合作与发展组织和国际能源署联合预测,到2050年,全球核电发电量将在现有基础上翻番,发电比例将达世界发电总量的17%。但目前我国核电在发电总量中的比重还较低,仅占3%左右,远低于全球11%的平均水平。因此,要在确保安全的前提下,高效发展核电,支撑我国能源行业机构优化。
  王毅韧介绍,“十二五”期间,我国核电机组并网运行17台,开工建设13台,在建规模世界第一。核电自主创新体系不断完善,核电关键设备和材料国产化率显著提高。具有自主知识产权的“华龙一号”三代核电走出国门,国内、国外同时开工建设,为我国核电今后的安全高效发展打下了坚实基础。
  将不断完善核安全与核应急体系
  近期日本福岛第一核电站2号机组暴露出的问题再次引发民众关于核电安全性的担忧。王毅韧对此表示,这是2011年日本福岛核事故的后遗症,福岛核事故是一个极端自然灾害加人为处置不当叠加的结果。“如果当时海啸、地震发生后,相关措施到位,今天这种局面是可以避免的。”
  王毅韧进一步解释:“日本福岛的核技术是第一代,我们的核电技术现在已经是第三代,安全性能有了更大的提升。一旦出现核事故,放射性物质会封闭在厂区以内,封闭在反应堆以内,这也为核能的发展又上了一把安全锁。”
  据介绍,确保核工业安全发展是“十三五”时期核工业发展的重要任务。王毅韧表示,60多年来,中国一直保持着良好的核安全记录。国家原子能机构作为核工业行业主管部门,将不断完善核安全与核应急体系、提升核安保整体能力、保障铀资源和核燃料供应、加强乏燃料和放射性废物管理,确保“核安全有保证、铀资源有保障、核安保有能力、核废料有去处”。
  此外,我国在“十三五”期间将进一步强化核应急组织指挥体系,完成中国核应急救援队的组建,强化核应急救援队能力。
  海上核电站研发列入“十三五”规划
  海上核动力浮动平台也被称为海上核电站,对推动我国远洋油气资源开采和水面舰船核动力技术发展具有重要意义。王毅韧透露,我国已将海上核动力浮动平台研发列入核工业发展“十三五”规划,目前已开展相关标准研究和关键技术攻关。
  王毅韧说,我国要建设海洋强国,对海上资源的开采非常重要。但在海上作业,能源是个问题,目前的方法是带着柴油发电机,不仅费事,对海洋环境也不好。同时,西沙、南沙群岛有人居住和生活,他们所需的能源也要依靠柴油发电机。此外,未来一些大型船舶,也需要海上核动力。海上核动力浮动平台可以解决这些问题,应用前景广阔。
  国家原子能机构组织行业权威专家进行了多轮论证,确定采用成熟技术改进的方案建设海上核动力浮动平台。
  目前,我国已安排专项科研经费,先行开展相关标准规范研究,重点支持总体设计及安全技术、关键设备设计试验、运行维修技术等关键技术攻关。王毅韧说,该平台建成后,预计将率先用于海上石油勘探、天然气开采等领域。
  打破跨越式发展瓶颈
  根据规划,“十三五”期间,中国核工业将实施以示范快堆为代表的先进核能系统工程、乏燃料后处理科研专项、空间核动力科技示范工程等一批重大项目,解决长期制约我国核工业跨越式发展的瓶颈短板。
  其中乏燃料后处理是大家关注的焦点。王毅韧介绍,早在上世纪80年代,我国就确定了核燃料“闭合循环”的技术路线,并在顶层设计、规划引领方面做了大量工作。
  在后处理产能方面,我国制定了三步走计划。一是建设每年60吨规模后处理中试厂,目前已经完成;二是要完成每年200吨规模后处理示范工厂的建设;三是实现每年800吨的工业规模后处理能力。在自主掌握大规模后处理技术之前,我国将筹划与法国合作建设一座800吨级后处理厂。他表示,通过两个五年规划,我国乏燃料后处理问题能很好解决。
  此外,我国还将促进核技术应用,壮大核产业规模。重点加大核技术在农学、医学领域的应用范围,加快辐射加工产业发展,更好地将核技术服务国民经济建设。
  《人民日报海外版》:中国核电建设进入全新时代
  http://paper.people.com.cn/rmrbhwb/html/2017-02/15/content_1750020.htm
  记者 陆培法
  近日,国家国防科技工业局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧向媒体透露,《“十三五”核工业发展规划》《“十三五”核能开发科研规划》《“十三五”军工核安全规划》《“十三五”国家核应急规划》等均已正式印发。种种情况表明,中国将更加重视核电发展,中国核电建设正进入全新时代。
  确保核电安全高效
  “到2020年,我国核电运行和在建装机将达到8800万千瓦。”王毅韧表示,发展新能源是实现可持续发展的必然趋势,核电作为低碳能源,是新能源的重要组成部分,是我国未来能源可持续发展的重要基础。据经济合作与发展组织和国际能源署联合预测,到2050年,全球核电发电量将在现有基础上翻番,发电比例将达世界发电总量的17%。但目前我国核电在发电总量中的比重还较低,仅占3%左右,远低于全球11%的平均水平。因此,要在确保安全的前提下,高效发展核电。
  “从铀矿勘探开采提纯到核燃料元件制造与使用,中国已经形成完整的核产业链,但是在乏燃料大规模处理方面还存在短板。‘十三五’期间,我国将加强乏燃料后处理技术研究,补齐核燃料循环后端短板。”王毅韧说。
  目前,我国已对乏燃料后处理产业的近、中、远期发展作出全面规划和部署,开展技术攻关,建成后处理放化大楼等一系列科研设施,并设立了乏燃料处置基金。2010年后处理中试厂成功完成热试,形成了一定规模的后处理能力。
  优化核电产能布局
  “当前我国核电站建设集中分布在东南沿海,但现有核燃料循环产能主要分布在西部,距离核电站较远。这个布局不合理,需要优化。”王毅韧说,为解决上述问题,进一步优化产能布局,构建合理核燃料保障供应体系,国家原子能机构积极推进在核电相对集中的沿海地区建设核燃料产业园,打造“一站式”核燃料元件生产供应基地。
  海上核动力浮动平台也被称为海上浮动核电站,对推动我国远洋油气资源开采和水面舰船核动力技术发展具有重要意义。王毅韧透露,我国已将海上核动力浮动平台列入国防科技工业“十三五”规划和核工业发展“十三五”规划,目前已开展相关标准研究和关键技术攻关。
  国家原子能机构组织行业权威专家进行了多轮论证,确定采用成熟技术改进的方案建设海上核动力浮动平台。王毅韧介绍,该方案是用现在陆地上使用的小型反应堆,改造后用在海上。
  王毅韧近日接受记者专访时透露,内陆核电站的选址基本确定,“十三五”期间有望开工建设。目前,内陆已经开展核电站前期工作的场址包括湖南的桃花江、湖北的咸宁、江西的彭泽等。
  王毅韧还强调,现在世界上400多台核电站大部分建在海啸、台风影响基本可以忽略的内地,少部分在沿海,核电站建在沿海符合安全要求,在内地也是一样的。
  打造中国核电品牌
  王毅韧说,核电作为新能源的重要组成部分,是我国未来能源可持续发展的重要基础。但目前我国核电在发电总量中的比重还较低,仅占3%左右,远低于全球11%的平均水平。他认为,要在确保安全的前提下高效发展核电,支撑我国能源行业机构优化。
  王毅韧表示,国家原子能机构将加大《原子能法》《核安保条例》《核损害赔偿条例》等核领域立法工作力度,确保我国核工业“走出去”对外合作有法可依。
  “我们将坚持‘政府搭台、企业唱戏’,借助多双边合作平台,积极展示我国成熟核技术和产品,稳步将‘中国创造’核电品牌推向全球。”王毅韧表示,中国将继续深化对英国、阿根廷、南非、土耳其等核电出口重点目标国合作,加强与“一带一路”沿线国家的核领域交流和人才培训,推动华龙一号等核电技术装备走出去,积极参与核燃料产业国际市场分工,推进核安保中心、地区核燃料中心等项目建设,积极打造我国地区核能力服务中心。
  新华社:中国将在陆地、海上、外太空和平利用核能
  国防科工局副局长王毅韧谈“十三五”核工业新亮点
  http://news.xinhuanet.com/mrdx/2017-02/15/c_136057409.htm
  新华社北京2月14日电(记者白国龙)近期,有关日本福岛核电站辐射值升高、法国核电站的风机发生爆炸等新闻再度引发人们对核安全的关注。国防科工局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧日前接受新华社记者采访,对我国如何安全高效利用核能,“十三五”期间核工业发展将有哪些亮点作解析。
  “空间核动力”列入“十三五”规划,建内陆核电站是趋势
  “十三五”是建成中国特色先进核工业体系,推动我国由核工业大国向核工业强国迈进的关键期。
  王毅韧告诉记者,我国《“十三五”核工业发展规划》《“十三五”核能开发科研规划》《“十三五”核设施退役及放射性废物治理规划》《“十三五”军工核安全规划》《“十三五”国家核应急规划》目前均已正式印发。
  按计划,“十三五”期间,我国将实施一批重大工程,推动核科技进步,将实施以示范快堆为代表的先进核能系统工程、乏燃料后处理科研专项、空间核动力科技示范工程等一批重大项目,解决长期制约我国核工业跨越式发展的瓶颈短板。
  对我国将在内陆地区建设核电站,曾有人对其安全性表示担心。王毅韧说,担心可以理解,毕竟核工业要有更高的安全标准,但纵观全球核电站发展历史,大部分核电站建在内陆,少部分建在沿海,不存在建在沿海安全,建在内陆就不安全的情况。
  他说,以前,我国东南沿海发展快,用电量大而能源相对缺乏,因此国家率先在沿海地区建设核电站。现在,很多内陆地区对能源的需求也越来越突出。长远来看,中国建设内陆核电站是必然的。
  建海上浮动核电站,既靠原创也谋合作
  海上浮动核电站也叫海上核动力浮动平台,能解决我国海上油井、海岛的用电问题,对推动我国远洋油气资源开采和水面舰船核动力技术发展具有重要意义。
  王毅韧说,前期,我们组织行业权威专家进行了多轮论证,确定采用成熟技术改进的方案建设海上核动力浮动平台。目前,我国已将其列入“十三五”核工业发展规划,并安排专项科研经费,先行开展海上核动力平台相关标准规范研究,重点支持总体设计及安全技术、关键设备设计试验、运行维修技术等关键技术攻关。后续,我们将会同有关部门适时启动示范工程建设。
  目前,我国一方面正自主研发,另一方面也谋求同俄罗斯等国的技术合作来加速研发进程。海上造核电站成本比陆地上更高,研发企业在技术攻关的同时,也在寻求市场用户,预计会在海上石油勘探、天然气开采等领域率先实现应用。
  加强乏燃料后处理的技术攻关,补齐核燃料循环后端短板
  “十三五”期间,我国将加强乏燃料后处理的技术攻关。
  王毅韧说,目前世界各国对乏燃料的处理有三种政策,一是通过后处理进行循环利用,如法国、英国、俄罗斯和日本等;二是作为放射性废物直接深地质处置,如瑞典、芬兰等;三是进行干式或水池临时贮存,根据未来核技术发展情况再做决定,如美国、西班牙、韩国等。
  王毅韧介绍,上世纪80年代,我国确定了核燃料“闭合循环”的技术路线,并在顶层设计、规划引领方面做了大量工作。不过,目前我国尚未具备建设大型后处理厂的能力,因此国家设立乏燃料后处理科研专项,致力于攻克相关技术。
  王毅韧说,在乏燃料后处理产能方面,我国制定了“三步走”计划:一是建设每年60吨规模后处理中试厂,目前已经完成;二是要完成每年200吨规模后处理示范工厂的建设;三是实现每年800吨的工业规模后处理能力。在自主掌握大规模后处理技术之前,我国将筹划与法国合作建设一座800吨级后处理厂。
  他表示,通过两个五年规划,我国乏燃料后处理问题能很好地解决。
  安全高效发展核电是减少环境污染的必然选择
  据经合组织和国际能源署联合预测,到2050年,全球核电发电量将在现有基础上翻番,发电比例将达世界发电总量的17%。
  王毅韧表示,发展新能源是实现未来可持续发展的必然趋势,也是应对气候变化、优化能源结构、减少环境污染的必然选择。核电作为低碳能源,是新能源的重要组成部分,是我国未来能源可持续发展的重要基础。
  他说,“十三五”期间,我国核电运行和在建装机将达到8800万千瓦。国家第十三个五年规划纲要提出“安全高效发展核电”的指导思想。我们将认真贯彻落实中央制定的大政方针,重点解决好完善核安全与核应急体系、提升核安保整体能力、保障铀资源和核燃料供应、加强乏燃料和放射性废物管理等问题,确保核安全有保证、铀资源有保障、核安保有能力、核废料有去处,核电安全高效发展。
  《光明日报》:我国核电将向内陆和海上进军
  ——访国家国防科技工业局副局长王毅韧
  http://epaper.gmw.cn/gmrb/html/2017-02/15/nw.D110000gmrb_20170215_2-06.htm
  记者 叶乐峰
  日前,国防科技工业局召开“十三五”核工业发展规划宣贯会,总结了核工业“十二五”取得的成绩,明确了“十三五”的发展目标。会后,记者就公众关心的核电发展话题,采访了国防科技工业局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧。
  安全高效发展核电
  记者:核安全一直是公众关心的话题,作为核工业行业主管部门,如何加强此方面的工作?
  王毅韧:核电作为低碳能源,是新能源的重要组成部分,是我国未来能源可持续发展的重要基础。据经合组织和国际能源署联合预测,到2050年,全球核电发电量将在现有基础上翻番,发电比例将达世界发电总量的17%。但目前我国核电在发电总量中的比重还较低,仅占3%左右,远低于全球11%的平均水平。因此,要在确保安全的前提下,高效发展核电,支撑我国能源行业结构优化。
  国家原子能机构作为核工业行业主管部门,长期以来在铀资源保障、核燃料供应、乏燃料及放射性废物管理、核应急、核安保等方面精心谋划,超前部署,有效支撑我国核电长远、高效、安全发展。“十三五”期间,我国核电运行和在建装机将达到8800万千瓦。我们将不断完善核安全与核应急体系、提升核安保整体能力、保障铀资源和核燃料供应、加强乏燃料和放射性废物管理,确保核安全有保证、铀资源有保障、核安保有能力、核废料有去处,核电安全高效发展。
  核电站建设向内陆和海上拓展
  记者:近些年,公众对是否建设内陆核电站一直存在争议,主要考虑其安全问题,下一步国家有什么安排?
  王毅韧:目前,我们在内陆核电站的选址上做了大量工作,湖南桃花江、湖北咸宁、江西彭泽等地符合建设要求。现在世界上大部分核电站建在海啸、台风影响基本可以忽略的内地,少部分在沿海,不管建在沿海还是内地,只要遵守核安全法规标准,就可以保障核安全。
  随着内陆经济发展加速,内陆地区的能源需求也正在不断提升,同时,核电对环境的影响小于火电,因此内陆核电站的建设势在必行。有人担心,内陆建设核电站,需要用长江水去冷却,这个概念是错误的。虽然沿海核电站是通过海洋水来循环进行冷却,但是,在内陆地区用的却是水塔冷却。水塔的水是内部循环使用,不往长江排,也不会从长江不断地抽水。
  此外,海上浮动核电站对推动我国远洋油气资源开采和水面船舶核动力技术发展具有重要意义。前期,我们组织行业权威专家进行了多轮论证,确定采用成熟技术改进的方案建设海上核动力浮动平台。目前,已将其列入核工业发展“十三五”规划,后续,我们将根据研发进展会同有关部门适时启动示范工程建设。
  加大核电科普,化解“邻避效应”
  记者:中核集团曾计划在广东江门建设核燃料产业园,但由于当地民众强烈反对,该项目被迫取消,该项目目前的进展情况如何?该如何应对类似的情况?
  王毅韧:当前,我国核电站建设集中分布在东南沿海,而现有核燃料循环产能建设则主要分布在西部,距离核电站集中地较远,且布局较为分散。为解决上述问题,进一步优化产能布局,构建合理核燃料保障供应体系,国家原子能机构积极推进在核电相对集中的沿海地区建设核燃料产业园,打造“一站式”核燃料元件生产供应基地。
  2012年以来,在国家原子能机构推动下,中核集团公司与中广核集团公司就合作建设产业园达成一致,选址在广东省江门市鹤山境内。2013年7月13日,在开展项目社会稳定风险评估过程中,江门市发生了大规模群体性事件,江门市政府随即宣布终止了江门产业园项目。江门事件后,两公司重新开展了核燃料产业园项目选址工作,目前正处于厂址论证阶段。
  后续,我们将视核电发展步伐,把握节奏,稳妥推进核燃料产业园建设,“十三五”期间重点开展产业园选址工作。建设核燃料产业园的主要考虑有:一是推动中核集团公司与中广核集团公司合作建设核燃料产业园,确保我国核燃料循环产业的健康可持续发展;二是核燃料产业园建设必须做好与现有老基地的统筹衔接,既为内陆老基地转型发展留有空间,又有利于提高核燃料产业集中度;三是核燃料产业园选址要综合考虑经济、技术以及社会等因素,确保建成技术先进、具有国际竞争力的核燃料产业园;四是加大科普宣传力度,注重正面引导,及时总结经验教训,着力防范化解重大项目“邻避效应”,提高公众接受度。
  央广网:国家原子能机构副主任:十三五期间或将开工建设内陆核电站
  http://china.cnr.cn/yaowen/20170213/t20170213_523590582.shtml
  央广网北京2月13日消息(记者张棉棉)据中国之声《新闻纵横》报道,核能是清洁能源,对环境保护和经济发展有重要作用。目前,我国在运核电机组35台,3365万千瓦,在建核电机组21台,2390万千瓦,在建规模世界第一。但我国核电在发电总量中的比重还较低,仅占3%左右,远低于全球11%的平均水平。国际机构预测,到2050年,全球核电发电量将在现有基础上翻番,发电比例将达世界发电总量的17%。这也意味着,我国核能发展必须要提速。
  核能的力量同样也让人心生畏惧,远一些有切尔诺贝利、近一些有日本福岛,核能建设究竟能否保证安全?又将如何勾勒发展的美好蓝图?国家国防科技工业局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧对此做出详细解答。
  一问:福岛核事故类似的灾难能避免吗?
  近期,日本福岛第一核电站2号机组安全壳部最大辐射值达每小时650希沃特,人如果暴露在这种辐射中几十秒就会死亡,这再次引发民众的担忧。王毅韧解释说,实际上,这是2011年日本福岛核事故的后遗症,福岛核事故是一个极端自然灾害加人为处置不当叠加的结果,如果当时海啸、地震发生后,日本相关措施到位,今天这种局面是可以避免的,“处置不当,断电反应堆在不断散发余热,不冷却它肯定要堆型损坏。如果应急处置得当,马上采取调应急柴油机过去恢复供电,另外它在海边,可以用海水冷却。但他没有,他不敢用海水冷却,他想那个反应堆以后还要用。实际上已经运行四十年了,到了退役时间了,他还舍不得退役,就是‘东京电力’。”
  此外,核电技术已是第三代,安全性能有了更大提升,一旦出现核事故,会封闭在厂区以内,封闭在反应堆以内,这也为核能的发展又上了一把安全锁。按照计划,十三五期间,单位GDP二氧化碳排放要降低18%,包括二氧化硫、氮氧化合物等主要污染物排放要降低10%到15%。王毅韧说,核能是实现这一目标的最好途径之一,“因为核电是低碳能源,基本上不排放二氧化碳这个温室气体,也基本不排放有害气体,二氧化硫、氮氧化合物。同时它又是一个基荷能源,可以稳定发电。太阳能、风能是清洁能源,但是它一会儿有,上网很困难,一会儿没有,不能够稳定运行。包括水电都有这个问题,枯水季节水量太少,不能稳定提供电量。”
  二问:核燃料产业园的建设是否有必要?
  十三五时期,我国核电运行和在建装机将达到8800万千瓦的目标。这首先要让已经具有发电能力的核电站效能更高。此前由于我国核电站都建在东南沿海附近。而核燃料产能建设主要分布在西部,距离核电站集中地比较远,而且布局分散。简单点说,就是原材料与发电厂离得太远。王毅韧表示,为了解决这些问题,就要在核电站相对集中的沿海地区建设核燃料产业园,打造一站式核燃料元件生产供应基地。广东省江门市的群体性事件之后,虽然一度终止了江门产业园的项目。但是,事件过后,中核集团公司跟中广核集团公司重启了选址工作。十三五期间,国家将推动中核集团公司跟中广核集团公司合作建设核燃料产业园区,实现投资主体的多元化,“目前正处于厂址论证阶段。后续我们将视核电发展的步伐,把握节奏,稳妥推进核燃料产业园建设。核燃料产业园的选址要综合考虑经济、技术,以及社会因素,确保建成技术先进,具有国际竞争力的燃料产业园。铀资源从海外进口进来之后,上了码头以后进入燃料园,开始纯化、转化,再铀浓缩,制造成元件,就近提供给附近的核电站使用。”
  三问:为什么要建内陆核电站?
  目前,内陆已经开展核电站前期工作的场址包括湖南桃花江,湖北咸宁,江西彭泽等。王毅韧强调,现在世界上400多台核电站,大部分建在海啸、台风影响基本可以忽略的内地,少部分在沿海,核电站建在沿海符合安全要求,在内地也一样,“核电站建在沿海安全,建在内地就不安全了,不存在这个问题。”
  为什么我国先在沿海建了核电站,然后再考虑在内陆?王毅韧分析,过去,东南沿海对电力需求更加旺盛,所以核电站率先支持东南沿海,但是,随着内陆经济发展加速,内陆地区的能源需求也正在不断提升,而核电对环境的影响小于火电,“内陆地区像湖南、湖北、江西也很缺能源。我的老家湖南,它也缺一次能源,所以它的电现在就是高压往那儿送。一赶上冰冻季节高压线一出问题就送不过去了,它也是从外面拉煤发电。如果发展核电可能是一个好的选择。”
  有人担心,内陆建设核电站,需要用长江水去冷却。王毅韧说,这个概念又错了。虽然沿海核电站是通过海洋水来循环进行冷却,但是,在内陆地区就不一样了,用的是水塔,“你到电厂一看有个很大的水塔,它那个水是内部循环使用,它根本不是往长江排,也不会老从长江没完没了的去抽水。”
  王毅韧透露,如果顺利,十三五期间将开工建设内陆核电站。
  四问:什么是海上浮动核电站?
  十三五时期,我国还将研发海上浮动核电站,也叫海上核动力浮动平台。王毅韧解释说:它实际上就是把一座核电站建在船上,正因为它是浮动的,所以有一定特殊性。建设海上浮动核电站,对推动我国远洋油气资源开采和水面船舶核动力技术发展都具有重要意义,“现在海上资源开采能源基本上都是带着柴油机,带着柴油去发电。因为它不可能从大陆拉电过去,这个很费事,对海洋环境也不好。所以如果能用海上浮动核电站,就可以解决这个问题。另外像西沙群岛、南沙群岛,在岛上有人居住、有人生产、有人生活,他们的用电怎么办?现在采取从大陆拉过去柴油发电。如果能用海上核动力平台,也可以解决这些问题。另外将来我们要开发北极,很多路线走北极很方便。”
  目前,已经组织行业权威专家和有关单位进行了多轮论证,确定采用成熟技术的方案建设海上浮动核电站。
  五问:我国乏燃料处理技术比印度差20年?我国的核工业走出去进展又如何?
  乏燃料又称辐照核燃料,是经受过辐射照射、使用过的核燃料,通常是由核电站的核反应堆产生。这种燃料的铀含量降低,无法继续维持核反应,所以叫乏燃料。乏燃料中包含有大量的放射性元素,因此如果不加以妥善处理,会严重影响环境与接触它们的人的健康。对乏燃料的处理是核能利用的后端,也就是核工业产业链最后环节之一。王毅韧介绍,我国确定了核燃料闭合循环和核能发展必须相应发展后处理的技术路线,“我们现在走的是对乏燃料进行后处理,用化学的方法、萃取的方法,把乏燃料剪成一段一段的,浸泡在溶液里萃取它。把有用的东西提出来,提出来之后把它干燥制成粉末,再做成元件。”
  王毅韧说,现在人们还不掌握大型核燃料后处理厂的技术。所以十三五期间,将进行后处理关键技术的攻关。据了解,后处理产能方面我们将分三步走,目前已经建成60吨的后处理能力,第二步要建成200吨的工业化的能力,第三步要建成大型商用后处理的能力,就是800吨,“我们在完全自主掌握后处理技术之前,通过跟法国合作来建设一座800吨的后处理厂,来解决我们乏燃料后处理的问题。”
  此前,有人认为,我国乏燃料处理技术比印度差了将近20年,王毅韧回应,这个说法不准确,最多五年左右时间就能赶上印度,十年到十五年时间赶上国际先进水平,“因为仅建设800吨的后处理厂就需要建设十几年。现在后处理最高水平是法国,要赶上法国,首先必须建起一个800吨的厂子并稳定运行,才能证明赶上法国了。”
  建立了完整的核工业产业链,核电走出去的步伐将进一步加快,现在,包括英国、南非、阿根廷等国都对我国核电产品伸出了合作的橄榄枝。王毅韧介绍:“一个是华龙一号,一个是CAP1400,另外高温气冷堆。因为高温气冷堆我们现在在国际上是属于领先水平,如果2018年并网运行的话,将是世界上第一座正式投入商业运行的高温气冷堆,就核电站。所以现在这是几个品牌国外比较感兴趣,稳步将中国创造的核品牌推向全球。”
央广网:国家原子能机构副主任:发展内陆核电已提上议事日程
http://china.cnr.cn/ygxw/20170215/t20170215_523601300.shtml


央广网北京2月15日消息(记者张棉棉)据中国之声《央广新闻》报道,核能是清洁能源,发展核能也是世界上能源发展的大方向所在。十三五时期,我国核电运行和在建装机将达到8800万千瓦的目标。但是,包括福岛核电站事故等在人们心中留下的阴影仍然挥之不去,未来我们的核能怎样才能实现安全高效的发展?今天,国防科工局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧来到了直播间,将就《“十三五”核工业发展规划》为大家答疑解惑。
王毅韧表示,内陆核电站核安全让人担心,可以理解,我们国家内陆还没有核电站,现在讨论内陆建设核电站的问题也是个新生事物,总会引起一些人的思考和担心。对于内陆核电站安全的担心实际上就是对核电站安全的担心。内陆核电技术和沿海核电技术是一样的,从严格意义上讲,不存在内路核电站的概念,只是核电站建在沿海还是建在内陆的问题。现在全世界有440多座核电站,一半以上是在内陆地区,这几百个核电站都保持了安全稳定的运行,沿海是安全的,内陆也是安全的。
关于内陆核电站的选址,王毅韧解释,应从两方面考虑,第一看当地经济社会的发展对电力的需求,第二厂址满不满足核安全的要求。内陆核电选址严格按照核安全相关法规标准审查论证。要充分考虑与沿海厂址一致的问题,需要考虑地震问题、地质灾害问题、人口分布情况、应急实施,核电厂建设时要同步建设核应急通道。同时还要考虑内陆地区的一些特殊的情况,比如极端干旱、极端降雨、核电站的上游有没有水库,有没有溃坝的可能性,对这些因素都要进行充分深入的论证和评估。要留有足够的安全裕度,满足核安全的要求。现在选址程序比较复杂、时间比较长,要求非常高。选定的厂址都是能够符合核安全要求,能够保证核电安全运行。
王毅韧指出,沿海和内陆核电站相比,各有利弊,根据不同的厂址,采取不同的安全措施。
王毅韧介绍,我国第一座核电站是秦山核电站,80年代后半期开始动工,91年运行。当时因为东南沿海经济发展比较快,但能源特别缺乏,现在经济社会发展到当前这个程度,对于电、能源的需求进一步增长。发展内陆核电实际上已经提上议事日程。从优化能源结构、改善能源布局、保护生态、应对气候变化的角度,不能都靠拉煤、靠高压输送电解决,内陆现在发展电也要综合考虑这些因素,核电是一个必然的选择。
王毅韧透露,内陆核电站的建设现在没有明确的时间表。后续将进一步凝聚共识,加强科普宣传,加强公众沟通,提高公众接受度,统一思想认识,稳妥推进内陆核电建设。
王毅韧:福岛核事故应急处置不当 我国有能力应对类似情况
http://china.cnr.cn/yaowen/20170215/t20170215_523601251.shtml
王毅韧副局长介绍,福岛核事故过去已将近六年,当时判定它一号机组到三号机组已经发生堆芯熔化,但是没有能够进行实际测量和观测。最近通过传感摄像机,拍摄到二号机组反应堆的燃料熔融物已经融穿压力容器底部,进安全壳内。另外沿途部位剂量率有的高达530Sv/h,但这个高剂量点均在安全厂房以内,外部剂量率没有太大变化。
福岛核事故之前还是对人的生活有影响,福岛核电站周围15公里范围内现在还是一片萧条。另外它现在的主要问题是厂房内污水要进入到地下,产生地下水污染,也有可能排到海洋,造成海洋水污染。但是它现在安全厂房外的大气的剂量率基本是正常的。厂区以外的空气已经没有事了。
王毅韧认为,福岛核事故从现在来看是可以避免的,首先福岛核电站建设当时对极端自然灾害,也就是海啸的情况考虑不周,它的防浪堤只有4到5米高,实际上海啸以后产生的海浪高达15到16米,所以海水进入了应急柴油机房,柴油机没有能够正常的起动发电,地震以后它起动发电了,但是海啸一来把它淹没了。如果我们把防浪堤设计到16米,就不会出现这个情况。另外从核电技术来讲,福岛核事故的核电机组是建设较早的核电机组,从现在来看是比较落后的,现在的核电机组完全可以避免这种情况,有非能动系统,就是在发生核事故之后,能够自动用冷却水保证反应堆的冷却,这样就也可避免这种事故。另外现在安全标准也提高了。另外出现事故之后,福岛核电站也存在应急处置不当的问题,实际上当时当务之急要快速恢复供电,以及恢复冷却水对反应堆的冷却,就不会产生后来的氢爆,不会让这些放射性的物质释放到场外,所以我认为这种事故还是可以避免的。
出现事故后,当时福岛核电站应急处置不当,实际上当时当务之急要快速恢复供电和恢复冷却水对反应堆的冷却,就不会产生后来的氢爆,不会让放射性物质释放到场外,当时如果用海水冷却,反应堆就不能用了,如果用纯净水冷却,反应堆今后还是可以用的,他们为了保全反应堆,当时没有采取就近用海水冷却的方式,这种事故是可避免的。王毅韧介绍:“当时供电恢复得慢,因为外电断了,地震以后柴油机已经在运转,后来海啸来了把柴油机厂房淹没,所以停电。停电后水供不上,实际上是处置不及时,应该快速恢复供电,把水路打通,恢复水路对它的循环冷却。”
据悉,我国之前也出现过地震等自然灾害,我国在处理像这样的事故时,是否有经验可寻?
对此,王毅韧表示,我国核电一直保持安全运行,没有发生过核电事故,没有直接处理核电经验,但在汶川地震时,核设施也出现过类似险情,当时启动紧急抢险方案、启动应急预案,“当时电断了,冷却水池破裂,冷却水位下降,堆芯有裸露的可能性,后来我们迅速调应急柴油机,采取空运,恢复了供电,后来把水池修好,及时用冷却水,所以避免了事故的发生。如果在我国出现这种情况,我认为我们有能力应对,可以比处置福岛核事故好得多。”
王毅韧表示,安全高效发展核电,会对人们的经济生活对带来积极、有利的影响,“首先核电是个优质高效的基荷能源,能够稳定供电,更重要的是它是一个清洁低碳的能源,不排放温室气体、二氧化碳,不排放有害气体,二氧化硫和氮氧化物,同时也不排放颗粒物浮尘。使用这样的能源对于保护环境、应对气侯变化、优化能源结构非常有利,今天北京又是严重雾霾天,就是我们化石能源用的太多,煤炭用的太多,如果有更多清洁能源,加大清洁能源的比重,我认为雾霾天可以减少。既能保证生产生活用上电,同时又能够对环境更好,可以保持青山绿水。”
王毅韧介绍,十三五对非化石能源占一次能源的比重有要求,要从15%提高到20%,同时对有害气体的排放、温室气体的排放也要求降低10%到15%。这些要求就要求人们更多使用清洁能源,使用太阳能、风能、水能、核电,但在这些清洁能源里,核电是能够稳定供电的基荷能源,这是其他能源所不具备的。所以要实现十三五的确定的目标,还应大力发展核电,提高核电在整个电力供应中的比重。
王毅韧表示,基荷能源相比其他能源可以不受环境影响,稳定提供,“因为太阳能白天发电,晚上不能。风能有风的时候能发电,没风时不能发电。水电在枯雨季节发电也受影响,但是核电不会受这些影响,它可以365天每天24小时都稳定供电,应该讲它是最好的资源。”
王毅韧:我国已形成基本完整的核工业产业链
http://china.cnr.cn/ygxw/20170215/t20170215_523601487.shtml
海上浮动核电站又叫海上核动力浮动平台,顾名思义是建在海上,建在浮动的平台上。王毅韧介绍,海上核动力浮动平台,既可以作为动力,也可以发电,就发电这一点来说和核电站是一个概念。海上浮动核电站,或者海上核动力浮动平台主要用在海洋、海岛,用于海洋资源开发,比如石油天然气的开发,钻井平台在海上,它的运转需要能源,也需要电力供应,现在通常是用柴油发电机,如果用核动力发电更加清洁、高效,“像西沙群岛、南沙群岛,岛上有居民,生活、生产、作业,都需要使用电力,也需要使用能源,海上核动力浮动平台也可以用于海岛的电力供应。此外大型船舶的动力也可以使用核能,现在俄罗斯的破冰船用的就是核动力,效率高、马力足,使用起来很方便。将来如果北极通道打通后,大型船舶是可以用核动力的。”
海上浮动核电站是个比较灵活的核电站,不像沿海及内陆核电站是固定的,它可以移动。相比内陆核电站和沿海核电站,海上浮动核电站现在还没有建造,所以成本还没有做具体测算。
如果建设海上浮动核电站主要哪些企业有意向呢?王毅韧表示,海上浮动核电站主要是涉核的企业集团,中核集团公司、中广核集团公司现在都在做论证和研究,另外也需要和船舶企业结合起来,像中船重工集团公司、中船工业集团公司等,因为是把反应堆安装在浮动的平台上,现在正在做些研究论证和前期的技术研发工作。
王毅韧介绍,十三五期间已经把海上核动力浮动平台的研发纳入到核工业发展规划当中,现在基本确定采用比较成熟的反应堆技术,在此基础上进行改进会快一些,“现在正在做一些标准规范的研究,因为核电站和反应堆都是建在陆地上面,现在放到海上是一个不稳定的、浮动的,可以说是摇晃的平台,所以需要研究新的标准规范,研究如何适应海洋环境。尤其涉及到安全问题,也需要研究。另外,现在首先要解决总体设计技术,一要确保核安全,二要对一些关键设备开展设计和验证工作。”王毅韧认为“十三五”期间的重点还是要做好上述几方面工作,为下一步开工建设做好准备。
不管是核电站、核反应堆,还是海上浮动动力平台,都需要核燃料元件,因此必须解决核燃料元件供应问题。王毅韧表示:“现在我们要在东南沿海规划,因为我国核电站主要集中在东南沿海,而核燃料的产能主要分布在西部,所以从布局上讲不是很合理。另外,核燃料各环节产能比较分散,集中度不高,效能也不高。所以下一步我们想随着核电的发展,建设新的核燃料产业园,一是要解决布局不合理的问题,二是要为核电站提供一站式服务。什么叫一站式?就是天然铀从进入产业园区后,最后加工成核燃料元件,直接提供给核电站使用。这样既解决了布局不合理的问题,优化了产业结构,提高了产业集中度,也提高了效率,更好地为核电发展做好保障服务。”
据了解,核燃料产业园建设现在主要是中核集团公司和中广核集团公司联合开展,将来会成立股份公司,一起投资建设。
最后,王毅韧梳理了核工业完整产业链的情况。他表示:“核工业是一个很长的产业链,从天然铀开始,首先要知道天然铀在什么地方,这需要进行勘探,勘探完需要把天然铀开采出来,之后进行纯化处理、转化处理,再把它进行浓缩。因为天然铀中铀235丰度非常低,只有0.7%,核电站用的燃料元件中铀235的丰度要求达到3%到5%。浓缩完成之后要把它制成燃料元件。燃料元件进入反应堆使用,使用完一个周期以后成为乏燃料,要把它卸出来,进行后处理。后处理是提取乏燃料中有用的铀和钚,再把废物进行处理和处置。提取出来的铀和钚,再把它做成MOX燃料元件进入反应堆循环使用。所以核工业产业链就是这样一个完整的、封闭的加工处理过程。”
据悉,通过几十年的努力,现在我国已经形成基本完整的核工业产业链,从铀矿勘探开始,到放射性废物的处理处置。
王毅韧:将开工建设高放废物处置地下试验室
http://china.cnr.cn/ygxw/20170215/t20170215_523601685.shtml
王毅韧介绍,核能发电以及核能的研究、开发都会产生一些废物,就跟日常生产生活产生一些废物一样。但核工业产生的废物有特殊性,它具有放射性,处理不好会对公众、对环境产生影响,所以要对放射性的废物采取严格的管理措施。核工业产生的放射性废物按照放射性的强度,分为三档:高强度的放射性废物,中等强度的放射性废物,和低等强度的放射性废物。我们国家制定的放射性废物处理政策是对中低放的固体废物采取浅地表处置,把它进行减容处理后,放进专门的容器中,再放入专门的处置设施进行处置,实现对环境没有影响的长期存放。对于高放射性的废物要采取深地质埋藏,要在深度数百米以上的、稳定的深地质层进行处置,不能让它对环境产生影响。因为高放射性废物的一些核素,它的衰变周期很长,要衰变到天然铀这种放射性水平的话需要数万年,所以高放废物处置,一个是技术难度大,第二个就是选址周期长。
高放废物深地质处置怎么操作?王毅韧指出,我们已经制定了三步走战略,第一步就是选址,不容易选,这个选址比核电厂选址难度大多了。它要找一个地下环境非常稳定的、相对封闭的地方,不能对周边的环境和地下水造成影响,或者对这个整个生态造成影响。它要求非常稳定,因为高放废物需要埋藏在这里几万年,在国际上也是这样。我们国家选址工作已经开展了二十多年。第二步就是要建地下实验室,选的厂址到底行不行,到底可不可用,我们要先建一个地下实验室,要做各种地质、结构、渗透、放射性物质的迁移等一系列的试验,确保厂址是稳定的,是合适的,是适合处置高放射性废物的。现在规划是在“十三五”期间开工建设地下试验室。第三步就是建最终的地下处置库,通过地下实验室的研究试验工作,确定厂址,然后在这个厂址建最终处置库。我们“十三五”之前已经完成了第一步,“十三五”要进行的是第二步。
王毅韧补充,“现在国际上应该讲还没有已经建好运行的地下处置库,现在国际上也在建地下实验室,像比利时、芬兰、瑞典都在建地下实验室。芬兰、瑞典的实验室就是把乏燃料卸出来冷却以后,不进行后处理而直接作为高放废物进行处置,它们的处置库在地下一百多米,但是因为这些国家核电站少,乏燃料数量也不多,就直接进行处置了。像法国、比利时,都是通过先建地下实验室来确定厂址,然后再建设最终处置库。
王毅韧认为,处置库关键要保证高放废物能够安全地处置,按照自己的节奏走,按部就班,按照规划,积极稳妥地推进。
王毅韧介绍,所谓乏燃料后处理就是把核电站或者反应堆使用了一个周期,通常是12个月或者18个月,不再使用的燃料卸出来,这就是乏燃料。乏燃料经过后处理以后还可以再循环利用,这个化学处理过程叫后处理。后处理的目的是提取里面有用的铀和钚,再循环使用,减少放射性废物的体积。现在国际上对乏燃料的管理方式有三种,一种是像法国、英国、俄罗斯和日本等,也包括中国,是对乏燃料要进行后处理。第二种方式就像美国,是把乏燃料从反应堆里卸出来之后,先进行贮存冷却,采用干式或湿法,暂时不处理,这也是很安全的。第三种方式就是一次通过,比如芬兰、瑞典,乏燃料卸出来之后冷却八到十年,把它整个当成废物,直接进行深地质处置。我国在上世纪80年代就确定对乏燃料进行后处理的政策。
王毅韧表示,从我国发展核工业以来,一直在进行后处理技术方面的研发,由于以前我们核电发展的规模不大,商业规模后处理的技术研究基础还不够,还没有掌握大型商业后处理厂的技术。法国的后处理技术是世界上最先进的,我们跟世界先进水平相比还有比较大的差距。但是最近这十多年,尤其是在“十二五”期间,我们着力进行后处理技术的攻关,有了一定的基础。现在我们对整个后处理的发展做了一个规划,首先在技术方面,我们要进行攻关,要自主掌握技术,另外在能力方面,制订了三步走的战略等等,另外还要开展国际合作,也做了一系列的安排和部署,在“十三五”期间按照规划实施。
  央视网:中国核工业新蓝图发布 我国有能力保障内陆核电站安全
  http://news.cctv.com/2017/02/13/ARTIu56vr4L39YCVX9rYQXGY170213.shtml


  央视网消息:近期,关于我国建设内陆核电站的话题引起了很多人的关注,那么内陆核电站是否安全呢?国防科工局相关负责人表示,我国有能力保障内陆核电站安全运行。
  王毅韧:现在世界上有400多个核电站,一大半都在内陆,一小半在沿海。现在这些400多台核电站都安全运行。没有说这个核电站建在沿海就安全了,建在内陆就不安全,其实我认为这个问题,本来是不存在的。
  我国至今尚未建内陆核电站
  目前我国的核电站主要分布在辽宁、山东、江苏、浙江、福建、广东、广西等沿海城市,正在运营核电机组35台,仅次于美国、法国、俄罗斯,位列全球第四位。但是与其他国家相比,我国至今没有在内陆建设核电站。尤其在福岛核事故之后,内陆核电站安全问题成为百姓关注焦点,这也让内陆核电站的建设规划进展缓慢。
  王毅韧:核电站的技术,它不分沿海和内陆,应该讲这个如果在沿海符合安全要求,在内陆它也会符合安全要求,只要严格执行核安全法规标准,这个加强安全措施,这内陆核电厂址的核安全是有保障的。
  内陆核电站不受海啸等影响
  不同于沿海核电站,内陆核电站也有着天然的地理优势。由于远离海洋,不会受到海啸等突发地质灾害的影响。此外,对于水源污染问题,王毅韧表示,内陆核电站并不会污染水源。
  王毅韧:这些问题都是可以解决的,内陆核电站就是一个冷却塔,水是循环使用,内部循环使用,它不是通过长江来循环。
  央视网:中国核工业新蓝图发布:全球首堆四代核电有望明年发电
  http://news.cctv.com/2017/02/14/ARTIOz5HDrgEZK5Sx2WT5dqh170214.shtml


  央视网消息:来自国防科工局的消息,《“十三五”核工业发展规划》近日发布。按照规划,“十三五”期间,我国核工业将继续推动多项重大工程实施。其中,正在建设的安全等级较高的高温气冷堆核电站,也就是四代核电,将有望在2018年实现并网发电。
  经济日报:《“ 十三五”核工业发展规划》发布:我国核工业正“由大变强”
  http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/201702/13/t20170213_20139079.shtml
  中国经济网记者 佘惠敏
  [经济日报·透视]今年是“十三五”核工业规划实施全面发力之年,也是推动我国由核工业大国向核工业强国迈进的关键一年,因而核工业要继续制定合理目标、补齐短板、加快产业园布局建设、打造中国品牌,谱写核工业跨越发展的新篇章——
  “十二五”期间,中国核工业成果丰硕。我国核电机组并网运行17台,开工建设13台,在建规模世界第一。具有自主知识产权的“华龙一号”三代核电走出国门,中国实验快堆成功并网发电,旋风系列离心机实现工业化应用,铀同位素分离技术升级换代,三代采铀技术实现工业规模化应用……展望“十三五”,我国核工业将会如何发展?
  2月8日,国防科工局召开“十三五”核工业发展规划宣贯会,会后就《“十三五”核工业发展规划》作了解读。
  定目标:安全高效发展核电
  国家“十三五”规划纲要提出“安全高效发展核电”,我国核电将发展到什么规模?
  “到2020年,我国核电运行和在建装机将达到8800万千瓦。”国家原子能机构副主任、国防科工局副局长王毅韧表示,发展新能源是实现未来可持续发展的必然趋势,核电作为低碳能源,是新能源的重要组成部分,是我国未来能源可持续发展的重要基础。据经济合作与发展组织和国际能源署联合预测,到2050年,全球核电发电量将在现有基础上翻番,发电比例将达世界发电总量的17%。但目前我国核电在发电总量中的比重还较低,仅占3%左右,远低于全球11%的平均水平。因此,要在确保安全的前提下,高效发展核电。
  60多年来,中国一直保持着良好的核安全记录。王毅韧表示,国家原子能机构作为核工业行业主管部门,将不断完善核安全与核应急体系、提升核安保整体能力、保障铀资源和核燃料供应、加强乏燃料和放射性废物管理,确保“核安全有保证、铀资源有保障、核安保有能力、核废料有去处”。
  补短板:攻克乏燃料后处理技术
  “从铀矿勘探开采提纯到核燃料元件制造与使用,中国已经形成完整的核产业链,但是在乏燃料大规模处理方面还存在短板。‘十三五’期间,我国将加强乏燃料后处理技术研究,补齐核燃料循环后端短板。”王毅韧说。
  乏燃料是在核反应堆使用一定周期后卸出的核燃料。早在上世纪80年代,我国就确定了核燃料“闭合循环”的技术路线。
  王毅韧表示,通过乏燃料后处理,回收有用的铀和钚,再制成二氧化铀或铀钚混合氧化物(MOX)燃料返回反应堆中使用,可大幅提高铀资源的利用率。“据测算,如能实现快堆和后处理闭式循环,铀资源利用率可提高60倍左右;另一方面可显著减少放射性废物体积和毒性,经过后处理产生的高放废物量仅为直接地质处置处理方式的1/4,同时可使最终处置废物的放射性毒性降低一个数量级以上。”
  目前,我国已对乏燃料后处理产业的近、中、远期发展作出全面规划和部署,开展了技术攻关,建成了后处理放化大楼等一系列科研设施,设立了乏燃料处置基金。2010年后处理中试厂成功完成热试,形成了一定规模的后处理能力。
  王毅韧表示,下一步将按照从易到难、由小到大的思路,坚持自主创新,在掌握后处理关键技术的基础上尽快形成能力,打通核燃料闭合循环之路,为自主建设工业规模后处理厂奠定基础,补齐核燃料循环后端短板。
  新布局:“一站式”核燃料供应
  “当前我国核电站建设集中分布在东南沿海,但现有核燃料循环产能主要分布在西部,距离核电站较远。这个布局不合理,需要优化。”王毅韧说,为解决上述问题,进一步优化产能布局,构建合理核燃料保障供应体系,国家原子能机构积极推进在核电相对集中的沿海地区建设核燃料产业园,打造“一站式”核燃料元件生产供应基地。
  2012年,在国家原子能机构推动下,中核集团公司与中广核集团公司就合作建设产业园达成一致,选址在广东省江门市鹤山境内。但2013年7月份,在开展项目社会稳定风险评估过程中,遇到不同意见,江门产业园项目终止。以后,中核集团公司和中广核集团公司重新开展了核燃料产业园项目选址工作,目前正处于厂址论证阶段。
  “核燃料产能建设的步伐要跟着核电发展的需要走。目前我国的燃料产能可以满足核电站需要,但未来随着核电的发展必然要建新核燃料产业园。”王毅韧表示,“十三五”期间将重点开展产业园选址工作。“我们将及时总结经验教训,着力防范化解重大项目‘邻避效应’,提高公众接受度。”
  走出去:推出“中国创造”核品牌
  当前,核电已成为国家外交的新名片,国家原子能机构在推动核工业全产业链“走出去”等方面有何考虑和安排?
  王毅韧表示,国家原子能机构将加大《原子能法》《核安保条例》《核损害赔偿条例》等核领域立法工作力度,确保我国核工业“走出去”对外合作有法可依,并能满足国际核不扩散形势发展提出的新要求;同时,还将充分发挥国家原子能机构国际影响力和多双边统筹合作的传统优势,完善核领域跨部门国际合作协调机制,为企业“走出去”提供有针对性的政策指导,并充分发挥我“集中力量办大事”的优势,整合各方优质资源,引导企业形成对外合力,提高核工业“走出去”成效。
  “我们将坚持‘政府搭台、企业唱戏’,借助多双边合作平台,积极展示我国成熟核技术和产品,稳步将‘中国创造’核品牌推向全球。”王毅韧表示,中国将继续深化对英国、阿根廷、南非、土耳其等核电出口重点目标国合作,加强与“一带一路”沿线国家的核领域交流和培训,推动华龙一号等核电技术装备走出去,积极参与核燃料产业国际市场分工,推进核安保中心、地区核燃料中心等项目建设,积极打造我国地区核能力服务中心。此外,还将主动宣传我国核不扩散政策、核出口管制机制和企业自律情况,展示负责任大国形象,为核工业“走出去”营造有利国际环境。
  核工业“十三五”要完成哪些目标
  截至目前,《“十三五”核工业发展规划》《“十三五”核能开发科研规划》《“十三五”军工核设施退役及放射性废物治理规划》《“十三五”军工核安全规划》《“十三五”国家核应急规划》等均已正式印发。依据这些规划,“十三五”期间,我国核工业将有九大重要使命需要完成。
  ① 履行强军首责,筑牢国家安全基石,确保军工科研生产任务圆满完成。
  ② 立足自主创新、强化基础能力。加强核科技基础、前沿技术研究,强化核工业基础能力建设,推进先进核燃料循环技术研发平台建设。
  ③ 实施一批重大工程,推动核科技进步。实施以示范快堆为代表的先进核能系统工程等一批重大项目,解决长期制约我国核工业的瓶颈短板。
  ④ 提升核燃料循环产业效能。通过提升国内天然铀保障能力,加大海外铀资源开发力度,优化核燃料产业布局,补齐核燃料短板,进一步提高核燃料循环产业整体质量和效益。
  ⑤ 促进核技术应用,壮大核产业规模。重点加大核技术在农学、医学领域的应用范围,更好地将核技术服务国民经济建设。
  ⑥ 加快退役治理进程,消除安全隐患。完善放射性废物治理能力体系,实施“废物入库”行动,基本实现已处理放射性废物安全处置的目标。
  ⑦ 确保核工业安全发展。健全完善核应急体系,推动核安保能力整体提升,保障核工业安全万无一失。
  ⑧ 推动核工业“走出去”。不断深化核领域国际交流合作,积极推动我国全产业链“走出去”,主动引导核领域国际规则和标准制定,提升我国国际影响力。
  ⑨ 深化核工业体制机制改革。加强中央对核工业的集中统一领导,强化核工业顶层设计,加强政府管理,推动核工业军民融合深度发展。深化铀矿勘查、采冶改革,推动核燃料领域投资主体多元化,建立“企业化、市场化、专业化”的核退役治理工作机制等。
科技日报:“十三五”期间,中国核工业要干大事
http://digitalpaper.stdaily.com/http_www.kjrb.com/kjrb/html/2017-02/13/content_361930.htm?div=-1
记者 付毅飞
国防科工局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧近日向媒体透露,我国《“十三五”核工业发展规划》《“十三五”核能开发科研规划》《“十三五”军工核设施退役及放射性废物治理规划》《“十三五”军工核安全规划》《“十三五”国家核应急规划》均已正式印发。中国核工业发展将有哪些新举措?他就相关问题进行了介绍。
补齐核燃料循环后端短板
王毅韧说,“十三五”期间,我国将加强乏燃料后处理的技术攻关。
乏燃料是核反应堆使用一定周期后卸出的核燃料。王毅韧说,目前,世界各国对乏燃料的处理有三种做法,一是通过后处理进行循环利用,如法国、英国、俄罗斯和日本等;二是作为放射性废物直接深地质处置,如瑞典等;三是进行干式或水池临时贮存,根据未来核技术发展情况再作决定,如美国、西班牙、韩国等。
王毅韧介绍,早在上世纪80年代,我国就确定了核燃料“闭合循环”的技术路线,并在顶层设计、规划引领方面做了大量工作。通过乏燃料后处理,一方面回收有用的铀和钚,再制成二氧化铀或铀钚混合氧化物燃料返回反应堆中使用,可大大提高铀资源的利用率,据测算,如能实现快堆和后处理闭式循环,铀资源利用率可提高60倍左右;另一方面可显著减少放射性废物体积和毒性,经过后处理后产生的高放废物量约0.5立方米/吨,仅为直接地质处置处理方式的四分之一,同时可使最终处置废物的放射性毒性降低一个数量级以上。
不过,目前我国尚未具备建设大型后处理厂的能力,因此国家设立乏燃料后处理科研专项,致力于攻克相关技术。
王毅韧说,在后处理产能方面,我国制定了三步走计划。一是建设每年60吨规模后处理中试厂,目前已经完成;二是要完成每年200吨规模后处理示范工厂的建设;三是实现每年800吨的工业规模后处理能力。在自主掌握大规模后处理技术之前,我国将筹划与法国合作建设一座800吨级后处理厂。他表示,通过两个五年规划,我国乏燃料后处理问题能很好地解决。
海上核电站研发列入“十三五”规划
海上核动力浮动平台也被称为海上核电站,对推动我国远洋油气资源开采和水面船舶核动力技术发展具有重要意义。王毅韧透露,我国已将海上核动力浮动平台研发列入核工业发展“十三五”规划,目前已开展相关标准研究和关键技术攻关。
王毅韧说,我国有300多万平方公里的海域,要建设海洋强国,对海上资源的利用非常重要。但在海上作业,能源是个问题,目前的方法是带着柴油发电机,但很费事,对海洋环境也不好。同时,西沙、南沙群岛有人居住和生活,他们所需的能源也要依靠柴油发电机。此外,未来一些大型船舶,也需要海上核动力。海上核动力浮动平台可以解决这些问题,应用前景广阔。
国家原子能机构组织行业权威专家进行了多轮论证,确定采用成熟技术改进的方案建设海上核动力浮动平台。反应堆的技术是成熟的,下一步要解决的问题是怎样让它适应海洋环境,确保安全。
目前,我国已并安排专项科研经费,先行开展相关标准规范研究,重点支持总体设计及安全技术、关键设备设计试验、运行维修技术等关键技术攻关。在自主研发的同时,也在跟俄罗斯商谈合作,以求加快进程。王毅韧说,该平台建成后,预计将率先用于海上石油勘探、天然气开采等领域。
示范快堆等一批重大项目将实施
王毅韧介绍,到2020年,我国核电运行和在建装机将达到8800万千瓦。中国核工业将实施以示范快堆为代表的先进核能系统工程、乏燃料后处理科研专项、空间核动力科技示范工程等一批重大项目,解决长期制约我国核工业跨越式发展的瓶颈短板。
我国还将促进核技术应用,壮大核产业规模。重点加大核技术在农学、医学领域的应用范围,加快辐射加工产业发展,更好的将核技术服务国民经济建设。
在推进核工业快速发展的同时,我国将加强安全管理,提升核设施的本质安全度,健全完善核应急体系,推动核安保能力整体提升,保障核工业安全万无一失。
王毅韧说,核电是新能源的重要组成部分,是我国未来能源可持续发展的重要基础。但目前我国核电在发电总量中的比重还较低,仅占3%左右,远低于全球11%的平均水平。他认为,要在确保安全的前提下高效发展核电,支撑我国能源行业结构优化。
新京报:“中国建内陆核电站是必然的”
  http://www.bjnews.com.cn/feature/2017/02/15/433310.html
  近期,有关日本福岛核电站辐射值升高、法国核电站的风机发生爆炸等新闻再度引发人们对核安全的关注。国防科工局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧日前接受采访,对我国“十三五”期间核工业发展作解析。
  近期,有关日本福岛核电站辐射值升高、法国核电站的风机发生爆炸等新闻再度引发人们对核安全的关注。国防科工局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧日前接受采访,对我国“十三五”期间核工业发展作解析。
  “不存在核电站建在内陆就不安全情况”
  王毅韧表示,“十三五”期间,我国将实施一批重大工程,推动核科技进步,解决长期制约我国核工业跨越式发展的瓶颈短板。
  对我国将在内陆地区建设核电站,曾有人对其安全性表示担心。王毅韧说,担心可以理解,毕竟核工业要有更高的安全标准,但纵观全球核电站发展历史,大部分核电站建在内陆,少部分建在沿海,不存在建在沿海安全,建在内陆就不安全的情况。
  他说,以前,我国东南沿海发展快,用电量大而能源相对缺乏,因此率先在沿海地区建设核电站。现在很多内陆地区对能源的需求也越来越突出。长远来看,中国建设内陆核电站是必然的。
  此外,建设海上核动力浮动平台(海上浮动核电站)方面,我国已列入发展规划,先行开展关键技术攻关,后续将适时启动示范工程建设。自主研发同时,也谋求同俄罗斯等国的技术合作。海上造核电站成本比陆地上更高,研发企业在技术攻关的同时,也寻求市场用户,预计会在海上石油勘探、天然气开采等领域率先实现应用。
  加强乏燃料后处理的技术攻关
  王毅韧说,上世纪80年代,我国确定了核燃料“闭合循环”的技术路线,并做了大量工作。不过目前我国尚未具备建设大型后处理厂的能力,因此国家设立乏燃料后处理科研专项,致力于攻克相关技术。
  我国制定了“三步走”计划:一是建设每年60吨规模后处理中试厂,目前已完成;二是要完成每年200吨规模后处理示范工厂的建设;三是实现每年800吨的工业规模后处理能力。在自主掌握大规模后处理技术前,我国将筹划与法国合作建设一座800吨级后处理厂。
  他表示,通过两个五年规划,我国乏燃料后处理问题能很好地解决。
  此外,核电作为低碳能源,是新能源的重要组成部分,是我国未来能源可持续发展的重要基础。王毅韧表示,将确保核安全有保证、铀资源有保障、核安保有能力、核废料有去处,核电安全高效发展。(据新华社)
  北京日报:中国将在海陆外太空和平利用核能
  ——国防科工局副局长王毅韧谈“十三五”核工业新亮点
  http://bjrb.bjd.com.cn/html/2017-02/15/content_110256.htm
  近期,有关日本福岛核电站辐射值升高、法国核电站的风机发生爆炸等新闻再度引发人们对核安全的关注。国防科工局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧日前接受记者采访,对我国如何安全高效利用核能,“十三五”期间核工业发展将有哪些亮点作解析。
  “空间核动力”列入“十三五”
  王毅韧告诉记者,我国《“十三五”核工业发展规划》《“十三五”核能开发科研规划》《“十三五”核设施退役及放射性废物治理规划》《“十三五”军工核安全规划》《“十三五”国家核应急规划》目前均已正式印发。
  按计划,“十三五”期间,我国将实施一批重大工程,推动核科技进步,将实施以示范快堆为代表的先进核能系统工程、乏燃料后处理科研专项、空间核动力科技示范工程等一批重大项目,解决长期制约我国核工业跨越式发展的瓶颈短板。
  对将在内陆地区建设核电站,王毅韧说,以前,我国东南沿海发展快,用电量大而能源相对缺乏,因此国家率先在沿海地区建设核电站。现在,很多内陆地区对能源的需求也越来越突出。长远来看,中国建设内陆核电站是必然的。
  适时开建海上浮动核电站
  海上浮动核电站能解决我国海上油井、海岛的用电问题,对推动我国远洋油气资源开采和水面舰船核动力技术发展深具意义。
  王毅韧说,前期,我们组织行业权威专家进行了多轮论证,确定采用成熟技术改进的方案建设海上核动力浮动平台。目前,我国已将其列入“十三五”核工业发展规划,并安排专项科研经费,先行开展海上核动力平台相关标准规范研究,重点支持总体设计及安全技术、关键设备设计试验、运行维修技术等关键技术攻关。后续,我们将会同有关部门适时启动示范工程建设。
  目前,我国一方面正自主研发,另一方面也谋求同俄罗斯等国的技术合作来加速研发进程。海上造核电站成本比陆地上更高,研发企业在技术攻关的同时,也在寻求市场用户,预计会在海上石油勘探、天然气开采等领域率先实现应用。
  补齐核燃料循环后端短板
  “十三五”期间,我国将加强乏燃料后处理的技术攻关。
  王毅韧介绍,上世纪80年代,我国确定了核燃料“闭合循环”的技术路线,并在顶层设计、规划引领方面做了大量工作。不过,目前我国尚未具备建设大型后处理厂的能力,因此国家设立乏燃料后处理科研专项,致力于攻克相关技术。
  王毅韧说,在乏燃料后处理产能方面,我国制定了“三步走”计划:一是建设每年60吨规模后处理中试厂,目前已经完成;二是要完成每年200吨规模后处理示范工厂的建设;三是实现每年800吨的工业规模后处理能力。在自主掌握大规模后处理技术之前,我国将筹划与法国合作建设一座800吨级后处理厂。
  他表示,通过两个五年规划,我国乏燃料后处理问题能很好地解决。(据新华社北京2月14日电)
  华夏时报:四代核电有望明年发电 三大内陆核电站仍处于前期阶段
  http://www.chinatimes.cc/article/64462.html
  作者:杨仕省
  发展核电有望再次得到政策大力支持。
  国防科工局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧近日透露,《“十三五”核工业发展规划》、《“十三五”核能开发科研规划》近日均已正式印发。《规划》称,到2020年,我国核电运行和在建装机容量将达到8800万千瓦,与之前核电中长期发展规划提出的核电装机容量5800万千瓦,在建达到3000万千瓦以上的目标一致。
  上述规划还称,“十三五”期间,我国核工业将继续推动多项重大工程实施。其中,“正在建设的四代核电,有望在2018年实现并网发电。”2月8日,在解读《“十三五”核工业发展规划》时王毅韧透露。据悉,这一项目目前正在山东建设,目前“已经进入到设备安装调试阶段”。
  根据我国核电中长期发展规划,到2020年在运及在建核电机组装机容量达到8800万千瓦。对此,安信证券曾指出,比照目前5800万千瓦的装机容量,还有3000万千瓦的缺口,预计未来5年平均每年新开工机组6—8个。需要注意的是,“十三五”首年轮空,后续几年批复进程有望加快,今年或批8台机组。
  据王毅韧介绍,截至2017年1月,我国核电在建容量2416.6万千瓦,并网容量3161.7万千瓦,国内核电仍有广阔的发展空间。据中国核工业集团公司预计,2020年核电站累积乏燃料将达到9000吨左右,根据国际原子能机构测算的800美元-1000美元/公斤的处理费用,2020年当年产生的乏燃料后处理市场约为500亿-700亿元;再加上乏燃料后处理厂、乏燃料贮存设施、运输容器等等,乏燃料后处理千亿市场将形成。
  核电是新能源的重要组成部分,但目前我国核电在发电总量中的比重还较低,仅占3%左右,远低于全球11%的平均水平。
  目前中国的核电机组集中分布在东南沿海一带,已开展内陆核电站前期工作的有二三十个。“十三五期间,内陆核电开工的可能性很大。”14日,厦门大学能源研究中心主任林伯强对《华夏时报》记者表示,中国需要大力发展清洁能源,而核电是不二选择。在林伯强看来,目前多个地方已具备建设内陆核电站的实力。
  不过,至今中国的内陆核电站一直处于空白。那么,内陆核电站是否安全?王毅韧回应说,现在世界上有400多个核电站,一大半都在内陆,一小半在沿海。现在这些400多台核电站都安全运行。“没有说核电站建在沿海就安全了,建在内陆就不安全。”王毅韧说。
  此前,中国主要分布在湖北、湖南、江西、河南、安徽、浙江等地开展内陆核电的前期工作。其中,湖南桃花江、湖北咸宁和江西彭泽这三大核电项目,一直被业界认为有望成为首批内陆核电站。《华夏时报》记者向三大内陆核电项目方致电,均被告知“还处于前期工作阶段”。
  去年国家能源局发布的《电力发展“十三五”规划》中,对于内陆核电的表述也仍然停留在“深入开展内陆核电研究论证和前期准备工作”。若从2008年2月国家发改委批准湖南桃花江、湖北咸宁和江西彭泽三大内陆核电项目开展前期准备工作算起,足足过去了9年。
  记者查知,湖北省发改委网站消息称,2016年11月23日,国家核安全局核电安全监管司司长汤搏带领清华大学、中国核能行业协会专家一行,对湖北咸宁核电项目厂址和建设条件进行了调研。在此次调研中,专家组认为,咸宁核电项目厂址条件优越,前期准备工作较为细致,并鼓励其继续开展相关专题研究。环保部(国家核安全局)核电安全监管司司长汤博则认为,“核电厂的安全水平是客观存在,对于内陆核电安全性的问题,我的回答肯定是安全的。”
  不过,国务院发展研究中心资源与环境政策研究所研究员王亦楠14日告诉《华夏时报》记者:“我质疑内陆核电安全性的观点从来没有改变。”近几年来,王亦楠发表了一系列质疑内陆核电建设的文章,特别是2015年10月12日上发表的题为《力主“内陆核电重启”的专家,王亦楠请你回答十个问题》,观点犀利,影响巨大。
  去年6月,东吴证券发布研报预判,内陆核电项目有望在“十三五”的最后几年(2018—2020年)尝试性开启。对于何时开始建设内陆核电站,官方一直未有明确的答案,争议的焦点之一在于核安全。
  每日经济新闻:官方重提核燃料产业园选址沿海 一站式供应纳入“十三五”规划
  http://www.nbd.com.cn/articles/2017-02-14/1075979.html
  每经记者 欧阳凯
  据《科技日报》报道,在近日召开的“十三五”核工业发展规划宣贯会上,国防科工局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧透露称,截至目前,包括《“十三五”核工业发展规划》、《“十三五”核能开发科研规划》等在内的五个规划文件均已正式印发。
  《每日经济新闻》记者注意到,依据上述规划,在“十三五”期间,我国核工业将有九大重要使命需要完成,其中一大使命便是提升核燃料循环产业效能,优化核燃料产业布局,补齐核燃料短板。根据“十三五”规划,到2020年,我国核电运行装机将达到5800万千瓦,在建装机将达到3000万千瓦,随着核电的快速发展,核燃料保障供应体系、乏燃料后处理等问题也将逐步显现。
  现有核燃料企业主要在西部
  根据中国核能行业协会公布的数据,截至2016年12月31日,我国已投入商业运行的核电机组共35台,均集中分布在东南沿海一带,但现有核燃料循环产能主要分布在西部,距离较远,布局也不合理。
  一位核燃料企业人士告诉记者,目前中国大多数核燃料企业地处经济基础较为薄弱的中西部地区,比如生产核燃料元件的中核建中核燃料元件公司、中核北方核燃料元件有限公司等。
  上述核电人士坦言,国家对核燃料运输有着极为严苛的条件,除了要求采用专用的运输包装容器外,运输中的承运人的资质管理、线路管理等都需要上报国家核安全局审批。
  王毅韧表示,为解决上述问题,进一步优化产能布局,构建合理核燃料保障供应体系,国家原子能机构积极推进在核电相对集中的沿海地区建设核燃料产业园,打造“一站式”核燃料元件生产供应基地。
  实际上,早在2012年,中广核集团便与中核集团就在广东江门合作建设产业园达成一致意见,但2013年7月,该项目在开展项目社会稳定风险评估过程中遭到不少质疑,江门产业园项目随即终止,选址工作因此重新开展,目前正处于厂址论证阶段。
  “核燃料产能建设的步伐要跟着核电发展的需要走。目前我国的燃料产能可以满足核电站需要,但未来随着核电的发展必然要建新核燃料产业园。”王毅韧在宣贯会上坦言,“十三五”期间将重点开展产业园选址工作,及时总结经验教训,着力防范化解重大项目“邻避效应”。
  《每日经济新闻》记者注意到,这也是时隔近4年后,官方首次重提核燃料产业园选址。需要提及的是,早在2015年7月,核燃料产业园就已列入广东省清洁能源建设项目投资计划,当时广东省发改委方面就表示,积极协调中核集团、中广核集团并争取国防科工局等相关部门支持,推进核燃料产业园项目尽快落户并加快建设。
  后处理产能计划分三步走
  除了核燃料保障供应外,中国在乏燃料大规模处理方面也存在短板。所谓乏燃料,是在核反应堆或核电站中使用一个周期后卸出的核燃料,长期以来,外界误以为乏燃料即是核废物。
  中国国家原子能机构秘书长刘永德此前撰文表示,乏燃料中除含有一定数量的放射性废物外,还有含许多有价值的物质,这些核素均具有循环利用价值,预计到2020年,乏燃料累积量将达到7000余吨,2025年累积量将达到14000余吨。
  早在上世纪80年代,我国就确定了核燃料“闭合循环”和核能发展“必须相应发展后处理”的技术路线。截至目前,我国已对乏燃料后处理产业的近、中、远期发展作出全面规划和部署,开展了技术攻关,建成了后处理放化大楼等一系列科研设施,设立的乏燃料处置基金已累计征收117亿元。2010年,后处理中试厂成功完成热试,形成了一定规模的后处理能力。
  在此次宣贯会上,官方也首次对外阐述了后处理产能的三步走计划:一是建设每年60吨规模后处理中试厂,目前已经完成;二是要完成每年200吨规模后处理示范工厂的建设;三是实现每年800吨的工业规模后处理能力。
  值得一提的是,上述提到的800吨级后处理厂由中核集团负责建设,法国阿海珐集团承担总体技术责任,号称总投资超千亿元。
  记者从业内采访获悉,目前中法合作800吨/年后处理厂项目政府间协议谈判和企业间技术谈判已基本完成,商务谈判还在推进中。此外,国家原子能机构也正在抓紧研究制定《乏燃料管理条例》,组织制定乏燃料运输容器标准,完善乏燃料后处理设施核与辐射安全法规标准等,为乏燃料安全管理和设备制造提供指导。
  第一财经:海上核动力平台建成后将率先用在石油勘探等领域
  http://www.yicai.com/news/5223917.html
  记者 林春挺
  据《科技日报》近日报道,国防科工局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧最近透露,中国已将海上核动力浮动平台列入国防科技工业“十三五”规划和核工业发展“十三五”规划,目前已开展相关标准研究和关键技术攻关。他说,该平台建成后,预计将率先用于海上石油勘探、天然气开采等领域。
  海上核动力浮动平台又称海上浮动核电站。2016年年初,国新办举行的国内首部涉核领域的《中国的核应急》白皮书透露,中国的海上浮动核电站正在规划当中。中国致力于建设海洋强国,而海上核电站有利于中国对海洋资源进行充分的挖掘利用。
  王毅韧说,中国要建设海洋强国,对海上资源的开采非常重要。但在海上作业,能源是个问题,目前的方法是带着柴油发电机,但很费事,对海洋环境也不好。同时,西沙、南沙群岛有人居住和生活,他们所需的能源也要依靠柴油发电机。此外,未来一些大型船舶,也需要海上核动力。海上核动力浮动平台可以解决这些问题,应用前景广阔。
  海上核动力浮动平台的工作原理是,把核反应堆安置在船舶上,由船舶开往那些需要电源的海洋,比如,南海、渤海和东海。海上核动力浮动平台在国内属于首创,尽管中国核动力平台的研发已有近半个世纪的历史,已拥有多艘核动力舰船,民用核动力船舶建造尚无先例。
  不管反应堆是安置在核动力舰船身上(比如潜水艇和航母),还是安置在民用的船舶身上,中国工程院院士潘自强此前向第一财经记者分析说:“这在技术上已经没有问题。”
  海上核动力浮动平台,好比是把一个在缩小版的陆地核电站移植到船舶身上。不过,由于陆地环境和海洋环境存在巨大差异,相关的技术要求自然有异。基于海洋的特殊环境,海上核动力浮动平台的反应堆结构紧凑、重量集中、重心低、抗倾斜,摇摆能力和抗冲能力强。在设计时,反应堆充分考虑海上台风、海冰、雪载荷等对核动力装置的影响。
  在2015年5月的第三届能源论坛上,中国核动力研究设计院多用途模块化小堆总设计师宋丹戎称,用于海上石油开采方案的浮动式核电站ACP100S已完成总体方案设计,其设计、试验、关键设备研制等环节均已贯通,可很快具备工程应用条件。
  ACP100S当时计划2016年完成工程初步设计,工程开工;2017年,完成工程主系统施工设计,船体下水;2018年,完成电站主设备安装;2019年,电站建造调试完成,并投入运行。
  中国核动力研究设计院是中核集团旗下单位。 第一财经记者从中核集团官网此前公布的消息注意到,1月20日,中核集团、上海市、中船集团在京签订了三方投资平台《合作意向书》,其内容是“出资设立海洋核动力装备投资平台”。
  中核集团董事长王寿君表示,上海市是中国船舶海洋工程产业、核电装备产业的发源地和重要基地,具备实施产业创新重大工程项目的基础条件;中船集团是中国造船规模最大、综合实力和竞争力最强的造船集团。此次合作三方强强联合,能够促进国家相关项目的产业化发展。
  官方资料显示,国家原子能机构组织行业权威专家进行了多轮论证,确定采用成熟技术改进的方案建设海上核动力浮动平台。王毅韧介绍,该方案是用现在陆地上使用的小型反应堆,改造后用在海上。
  根据《科技日报》上述报道,目前,中国已安排专项科研经费,先行开展相关标准规范研究,重点支持总体设计及安全技术、关键设备设计试验、运行维修技术等关键技术攻关。在自主研发的同时,也在跟俄罗斯商谈合作,以求加快进程。
  在陆地核电站投建有限的情况下,海上核电站的建设带动有关核电设备企业的发展。海上核电站涉及的相关概念股有中国核电、江苏神通、台海核电等。
  界面新闻:内陆核电站选址确定 “两湖一江”三省已开展前期工作
  http://www.jiemian.com/article/1111120.html
  中国政府官员的最新表态显示,中国内陆核电站有望在“十三五”期间开工建设。
  2月13日,中国之声《新闻纵横》援引国家国防科技工业局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧的话报道称,中国内陆核电站场址基本确定在湖南桃花江、湖北咸宁和江西彭泽,三个场址已经开展了核电站的前期工作,如果顺利,“十三五”期间中国或将开工建设内陆核电站。
  2016年末,国家发改委和国家能源局出台的《电力发展“十三五”规划》提出,中国将在“十三五”期间安全发展核电,推进沿海核电建设,同时“深入开展内陆核电研究论证和前期准备工作”。
  核电站的全生命周期,大致可分为前期准备、土建、安装、调试、运行和退役等阶段。前期准备工作主要包括核电站厂址的普选和备选、初步可行性论证研究、现场“五通一平”、项目申请、可行性论证研究,以及项目核准审批等。尽管过程繁琐复杂且耗时漫长,但不经历该阶段,不能进行施工。
  中国内陆核电的“前期准备工作”从“两湖一江”开始。2008年2月,湖南桃花江、湖北咸宁和江西彭泽三大内陆核电项目,正式获得国家发改委批准并开展前期准备工作,至今已过去九年。随后,河南、重庆等多个内陆省份加入。
  不过,在2011年日本福岛核事故发生后,安全因素使上述内陆核电项目全部被喊停。国务院要求,“十二五”期间不安排内陆核电项目,内陆核电由此进入搁浅期。
  “福岛核事故是一个极端自然灾害加人为处置不当叠加的结果。如果当时海啸、地震发生后,日本相关措施到位,如今的局面本可以避免,”王毅韧称,“核电技术已到第三代,安全性能也有了更大提升,一旦出现核事故,会封闭在厂区和反应堆以内,这也为核能的发展又上了一把安全锁。”
  王毅韧在接受中国之声专访时表示,全球超400台核电机组,大部分建在可以忽略海啸、台风影响的内地,仅有少部分建在沿海。核电站建在沿海或内地同样安全,不存在建在沿海安全,建在内地就不安全的问题。
  按照计划,“十三五”期间,中国单位GDP二氧化碳排放要降低18%,包括二氧化硫、氮氧化合物等主要污染物排放要降低10%到15%。
  王毅韧表示,核电是低碳能源,它基本不排放二氧化碳和有害气体以及二氧化硫、氮氧化合物等;与此同时,核电还是基荷能源,比太阳能、风电和水电更具稳定性,是实现上述目标的最好途径之一。
  截至目前,中国在运核电机组共35台,在建核电机组21台,在建核电项目规模高居全世界首位,但无一例外均建在沿海地区。
  对此,王毅韧分析称,过去东南沿海对电力需求更加旺盛,所以核电站率先支持东南沿海。随着内陆经济发展加速,内陆地区的能源需求不断提升,也使核电成为一个选择。
  对于内陆建设核电站,需要用长江水去冷却的担忧,王毅韧表示这个概念是错误的。“虽然沿海核电站是通过海洋水来循环进行冷却,但内陆地区则是通过水塔进行内部循环冷却,既不会往长江排,也不会没完没了的从长江抽水。”他说。
  证券日报:“十三五”期间核电装机量瞄准8800万千瓦目标
  发展内陆核电、后处理示范提上日程
  http://zqrb.ccstock.cn/html/2017-02/16/content_254243.htm
  记者 于 南
  日前,国家国防科技工业局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧向媒体透露,《“十三五”核工业发展规划》《“十三五”核能开发科研规划》《“十三五”军工核安全规划》《“十三五”国家核应急规划》等均已正式印发。
  据了解,“十三五”时期,我国核电运行和在建装机将达到8800万千瓦的目标。就此,业界认为,核能是清洁能源,发展核能也是世界上能源发展的大方向所在。而未来,中国将更加重视核电发展,中国核电建设正进入全新时代。
  对此,安信证券研究报告认为,本次核工业“十三五”规划发布有望推动后续建设加快,驱动核电设备招标,核电关键设备厂商将迎来机遇。
  内陆核电、海上核电写入规划
  据报道,内陆核电、海上核电此次均写入“十三五”规划。
  对于内陆核电,王毅韧表示,我国内陆还没有核电站,现在讨论内陆建设核电站的问题也是个新生事物。他介绍,内陆核电技术和沿海核电技术是一样的,从严格意义上讲,不存在内路核电站的概念,只是核电站建在沿海还是建在内陆的问题。现在全世界有440多座核电站,一半以上是在内陆地区,这几百个核电站都保持了安全稳定的运行,沿海是安全的,内陆也是安全的。
  关于内陆核电站的选址,王毅韧解释,应从两方面考虑,第一看当地经济社会的发展对电力的需求,第二看厂址满不满足核安全的要求。内陆核电选址严格按照核安全相关法规标准审查论证。要充分考虑与沿海厂址一致的问题,需要考虑地震问题、地质灾害问题、人口分布情况、应急实施,核电厂建设时要同步建设核应急通道。同时还要考虑内陆地区的一些特殊的情况,比如极端干旱、极端降雨、核电站的上游有没有水库,有没有溃坝的可能性,对这些因素都要进行充分深入的论证和评估。要留有足够的安全裕度,满足核安全的要求。现在选址程序比较复杂、时间比较长,要求非常高。选定的厂址都是能够符合核安全要求,能够保证核电安全运行。
  王毅韧指出,沿海和内陆核电站相比,各有利弊,根据不同的厂址,采取不同的安全措施。“我国第一座核电站是秦山核电站,80年代后半期开始动工,1991年运行。当时因为东南沿海经济发展比较快,但能源特别缺乏,现在经济社会发展到当前这个程度,对于电、能源的需求进一步增长。发展内陆核电实际上已经提上议事日程。从优化能源结构、改善能源布局、保护生态、应对气候变化的角度,不能都靠拉煤、靠高压输送电解决,内陆现在发展电也要综合考虑这些因素,核电是一个必然的选择。”
  不过,王毅韧也透露,内陆核电站的建设现在没有明确的时间表。后续将进一步凝聚共识,加强科普宣传,加强公众沟通,提高公众接受度,统一思想认识,稳妥推进内陆核电建设。
  中国核电进入发展加速期
  安信证券认为,我国最早于2012年提出到2020年在建及在运核电机组达到8800万千瓦的目标。由于福岛事故后核电建设进入低谷期,持续几年核电审批步伐较为缓慢,人们对建设目标能否如期达到产生怀疑。本次再度确认8800万千瓦目标,有利于坚定信心,后续核电审批、建设均有望加快。
  据经济合作与发展组织和国际能源署联合预测,到2050年,全球核电发电量将在现有基础上翻番,发电比例将达到世界发电总量的17%。但目前我国核电在发电总量中比例还较低,仅占3%左右,远低于全球11%的平均水平,加快建设势在必行。
  而内陆核电、海上核电均写入规划,市场空间进一步打开除上述内陆核电外,海上核电写入规划,也有望使之迅速进入实质性建设阶段。
  同时,王毅韧还表示,后续将建设每年200 吨、800 吨规模后处理示范工厂,利用两个五年,很好的解决后处理问题。
  对此,安信证券认为,经过几十年的发展,我国已形成完整的核产业链,但在乏燃料大规模处理方面还存在短板。而未来,谁下大力气补齐乏燃料大规模处理短板,谁就能迎来机遇,后处理设备企业将受益于此番“十三五”规划,有望接到批量订单。
  中国核工业报:核工业发展将海陆空齐头并进
  今后我国核工业将海陆空齐头并进,不但要研发海上浮动核电站,还要让核动力“飞”向太空。这是日前国防科工局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧在解读《“十三五”核工业发展规划》时提出的。
  安全高效发展核电
  “到2020年,我国核电运行和在建装机将达到8800万千瓦。”王毅韧表示,发展新能源是实现未来可持续发展的必然趋势。核电作为低碳能源,是新能源的重要组成部分,是我国未来能源可持续发展的重要基础。据经济合作与发展组织和国际能源署联合预测,到2050年,全球核电发电量将在现有基础上翻番,发电比例将达世界发电总量的17%。但目前我国核电在发电总量中的比重还较低,仅占3%左右,远低于全球11%的平均水平。因此,要在确保安全的前提下,高效发展核电。
  60多年来,中国一直保持着良好的核安全记录。王毅韧表示,国家原子能机构作为核工业行业主管部门,将不断完善核安全与核应急体系、提升核安保整体能力、保障铀资源和核燃料供应、加强乏燃料和放射性废物管理,确保“核安全有保证、铀资源有保障、核安保有能力、核废料有去处”。
  自主创新补齐短板
  “从铀矿勘探开采提纯到核燃料元件制造与使用,中国已经形成完整的核产业链,但是在乏燃料大规模处理方面还存在短板。‘十三五’期间,我国将加强乏燃料后处理技术研究,补齐核燃料循环后端短板。”王毅韧说。
  乏燃料是在核反应堆使用一定周期后卸出的核燃料。早在上世纪80年代,我国就确定了核燃料“闭合循环”的技术路线。王毅韧表示,通过乏燃料后处理,回收有用的铀和钚,再制成二氧化铀或铀钚混合氧化物(MOX)燃料返回反应堆中使用,可大幅提高铀资源的利用率。“据测算,如能实现快堆和后处理闭式循环,铀资源利用率可提高60倍左右;另一方面可显著减少放射性废物体积和毒性,经过后处理产生的高放废物量仅为直接地质处置处理方式的1/4,同时可使最终处置废物的放射性毒性降低一个数量级以上。”
  目前,我国已对乏燃料后处理产业的近、中、远期发展作出全面规划和部署,开展了技术攻关,建成了后处理放化大楼等一系列科研设施,设立了乏燃料处置基金。2010年后处理中试厂成功完成热试,形成了一定规模的后处理能力。
  王毅韧表示,下一步将按照从易到难、由小到大的思路,坚持自主创新,在掌握后处理关键技术的基础上尽快形成能力,打通核燃料闭合循环之路,为自主建设工业规模后处理厂奠定基础。
  打造“一站式”核燃料供应基地
  “当前我国核电站建设集中分布在东南沿海,但现有核燃料循环产能主要分布在西部,距离核电站较远。这个布局不合理,需要优化。”王毅韧说,为解决上述问题,进一步优化产能布局,构建合理核燃料保障供应体系,国家原子能机构将积极推进在核电相对集中的沿海地区建设核燃料产业园,打造“一站式”核燃料元件生产供应基地。
  “核燃料产能建设的步伐要跟着核电发展的需要走。目前我国的燃料产能可以满足核电站需要,但未来随着核电的发展必然要建新核燃料产业园。”王毅韧表示,“十三五”期间将重点开展产业园选址工作。“我们将及时总结经验教训,着力防范化解重大项目‘邻避效应’,提高公众接受度。”
  推出“中国创造”核品牌
  当前,核电已成为国家外交的新名片。而对于推动核工业全产业链“走出去”,王毅韧表示,国家原子能机构将加大《原子能法》《核安保条例》《核损害赔偿条例》等核领域立法工作力度,确保我国核工业“走出去”对外合作有法可依,并能满足国际核不扩散形势发展提出的新要求;同时,还将充分发挥国家原子能机构国际影响力和多双边统筹合作的传统优势,完善核领域跨部门国际合作协调机制,为企业“走出去”提供有针对性的政策指导,并充分发挥我“集中力量办大事”的优势,整合各方优质资源,引导企业形成对外合力,提高核工业“走出去”成效。
  “我们将坚持‘政府搭台、企业唱戏’,借助多双边合作平台,积极展示我国成熟核技术和产品,稳步将‘中国创造’核品牌推向全球。”王毅韧表示,中国将继续深化对英国、阿根廷、南非、土耳其等核电出口重点目标国合作,加强与“一带一路”沿线国家的核领域交流和培训,推动“华龙一号”等核电技术装备走出去,积极参与核燃料产业国际市场分工,推进核安保中心、地区核燃料中心等项目建设,积极打造我国地区核能力服务中心。此外,还将主动宣传我国核不扩散政策、核出口管制机制和企业自律情况,展示负责任大国形象,为核工业“走出去”营造有利国际环境。
  内陆核电建设势在必行
  近期,关于我国建设内陆核电站的话题引起了很多人的关注。对此,王毅韧表示,我国有能力保障内陆核电站的安全运行。
  目前,我国的核电站主要分布在辽宁、山东、江苏、浙江、福建、广东、广西等沿海城市,正在运行核电机组35台,仅次于美国、法国、俄罗斯,位列全球第四位,但是与其他国家相比,我国至今没有在内陆建设核电站。随着内陆经济发展加速,内陆地区的能源需求也正在不断提升,同时,核电对环境的影响小于火电,因此内陆核电站的建设势在必行。
  “核电站的技术不分沿海和内陆,应该讲如果在沿海符合安全要求,在内陆也符合安全要求。只要严格执行核安全的法规标准,加强安全措施,内陆核电的厂址是有安全保障的。”
  积极研发海阔天空
  海上核动力浮动平台也被称为海上核电站,对推动我国远洋油气资源开采和水面舰船核动力技术发展具有重要意义。王毅韧透露,我国已将海上核动力浮动平台列入国防科技工业“十三五”规划和核工业发展“十三五”规划,目前已开展相关标准研究和关键技术攻关,并将在合适的时间启动建设示范工程。
  另外,随着海上浮动堆项目的推进,我国核能应用体系也将不断完善,未来我国还将让核动力“飞”向太空。
  “在进行深空探测,比如到月球以外的火星、木星去探测时,用核动力更加方便,也更加经济、更加有效益。”

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